サンスター&大同工業社製チェーン&スプロケについて
セロー250のチェーンとスプロケを交換して約1年が経過しました。
新車購入時のチェーンとスプロケを43000㎞ほど交換せずに使ってしまった私サバ彦ですが、さすがに反省し、次回は早めに交換しようと心に決めたのでした。 ...
セロー250 50000㎞乗ってみた
ついに私のセローちゃん、走行距離が50000㎞を突破いたしました。
通勤で年間1万㎞以上の走行を続けてますと、あっという間にこうなってしまいます。
新車で購入以来乗り続け、胸を張ってセロリストと名乗れるようにな ...
セロー250 オイル&オイルフィルター交換 完全版
セロー250のオイルとオイルフィルターを交換していきます。
以前に1度記事にした事があるのですが、当時はトルクレンチなしのテキトウバージョンでしたので、今回はトルク管理有りの一応完全版という形でやっていきたいと思います。
セロー250 テールランプ電球交換
私サバ彦のセローちゃん、4年半48000㎞にてテールランプの電球が切れました。
取り急ぎ交換しなければなりません。
何しろこのまま走行するのは違法ですからね。
検索するとテールランプのLED化等も見 ...
セロー250 バッテリー交換
本日はセロー250のバッテリーを交換していきます。
去年の冬に怪しい雰囲気があったのですが、暖かくなって復活した感じだったのでそのままにしてしまいました。
冬が来る前に交換しておかないとなとずっと気になっていた ...
オフロードバイク用 ジャッキ購入
この度私サバ彦、ジャッキを購入いたしました。
私のブログを見て頂いた事のある方(いるのか?)でしたら「メンテナンスする度にジャッキ使ってただろ」と突っ込まれてしまいそうなのですが、仰る通り、ずっと使っておりました。 ...
節約とメンテナンス
15000㎞~20000㎞が交換時期と言われるチェーンとスプロケットを45000㎞も交換せずに使用してしまった愚か者のサバ彦ですが、今回は少し考えさせられる事がありました。
バイク通勤の目的の1つである「節約」と絶対に疎か ...
セロー250 チェーン&スプロケット交換 後編
セロー250のチェーンとスプロケットを交換していきます。
用意した消耗部品等は前編にて紹介しています。
後編では実際の作業の方を解説していきます。
セロー250 チェーン&スプロケ交換 作業まずはド ...
セロー250 チェーン&スプロケット交換 前編
セロー250のチェーンとスプロケットを交換していきます。
まとめてしまうとかなり長くなってしまいそうなので前後編に分けました。
前編では必要な消耗部品と工具等の説明をしていこうと思います。
実際の交 ...
バイクと防寒
バイクマンの天敵、冬がやってまいりました。
皆様はどのような防寒対策をとられているのでしょうか?
本日は私サバ彦が、約10年のバイク通勤で得た知識と教訓を皆様とシェア出来たらなと思います。
防寒の基本